#上海#是一座繁华的大都市，外来常住人口数量已超过千万，占比达42.1%，2021年上海常住人口数量为2487万人，美丽繁华的大上海，离不开外地人与上海人共同的努力，很多外地人在上海打拼，为了方便上下班，都买了代步车，但是外牌限行力度加大，沪牌获取难度大，很多外地人能选择获取绿牌，但是绿牌如何获取？下面由小编为大家详细介绍下。
外牌高架限行规定：
高架限行主要涉及到中环以及内环，延安高架路(s20外环高速以东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)、逸仙高架路(全线)、沪闵高架路(全线)、中环路(全线)、华夏高架路(全线)、罗山高架路(全线)、度假区高架路(中环路至秀浦路段)、内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段)、龙东高架路(罗山路至中环路段)、虹梅高架路(中环路至s20外环高速段)、北翟路地道、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道。
ps：节假日以及周末，外地牌照车辆可以通行。
#外牌#地面限行规定：
外地牌地面限行的主要涉及到内环地面以及中环部分道路，每日7时至9时、17时至19时，上海内环内地道道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外，执行紧急任务的救护车、警车等特种车辆除外);
主要是市区：杨浦大桥地面投影—宁国路—黄兴路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大桥地面投影—龙阳路—罗山路合围区域内的道路。
ps：节假日以及周末，外地牌照车辆可以通行。
上海#黄浦#网友建议外牌周末也不能进去市区：
各位网友对于这位上海黄浦区的网友做出了如下回复：
一般情况下我不抬杠：应该互相限制，上海牌照出了上海就不准通行，外地牌照来了上海也不准通行。
外向山雀n：外牌不得进外环内，绿牌限行。
cw102：同时加大城区内用车成本，50块一小时停车，我看就没多少车往城市里挤了。
nick77534：中内环的道路拥挤，并非外地牌导致，我天天外牌开车中环上下班，中环以外还能开开，内环地面道路压根儿不想去的，你以为外牌都喜欢跟你堵在一起吗，沪牌我刚拍到，有空平时一起堵堵，能在上海生存买房的外地人，不差你一张沪牌的钱
salalachen：上海外牌现在已经很少了，之所以依旧堵堵堵最大的原因就是绿牌发放量太大！按照现在绿牌发放的速度和蓝牌的拍卖量，就算把所有外牌全部清理出去，不出六个月，又会堵车！那时候怎么办？！单双号限行？！
joiin9908：限制绿牌，蓝牌提升到50万一张，10万太便宜了。
三鱼：没毛病啊。凭什么十万的车牌与外地牌一起享受上海的公共资源？
点评：外牌车辆其实占据上海所有车辆的不足5%，工作日时间，上海堵车最严重的地方还是沪牌居多。
沪牌获取难度大沪牌多半都是竞拍获得，且难度极大，外地人对于获取沪牌更是希望渺茫。
那绿牌如何申请？购买纯电动汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度；若符合第四条中的购车资质，购买插电式混合动力（含增程式）汽车，申领专用牌照额度，还应当符合“已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）”。
小编结语大家建议继续增加外牌的限制，还是限制市区牌照的发放量，可以给出自己的答案，欢迎在评论区留言讨论，让我们共同关注上海城市交通的发展情况。
（奔跑的kinim大爷-原创文章，欢迎大家评论留言，喜欢的朋友们可以点个关注，谢谢）
