铁路是上个世纪最重要的运输方式。哪怕在私家车泛滥的今日，铁路也仍然是人们中远程出行方式的首选。在人们的传统印象里，如果能够进入铁路局工作，是十分体面光彩的！作为全国铁路的管理机构，曾经的铁道部在各大部委中享有十分重要的地位。2013年铁道部撤销建制，成为中华人民共和国交通运输部下属的铁路局。虽然铁道部暂时退出了历史舞台，但是铁道部曾经直属的10大高校时至今日仍然被人们津津乐道！
原铁道部直属的10大高校分别是北京交通学院、唐山交通学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院、上海铁道大学、大连铁道学院、兰州铁道学院、苏州铁道师范学院、上海铁道学院、铁道兵工程学院。如今我们已经很难在听到起这些学院的名字，但是他们演化过来的高校却各有千秋，有些全国赫赫有名，有些抱上了985高校的“大腿”，有些则不尽人意成为了普普通通的大学。下面来跟小编一起来了解了解他们的前世今生。
一、独立发展的2所211高校
两所学校最早都起源于1986年，可谓是“铁道十子”中资质最深的大学了。北京铁道学院和唐山铁道学院其实师出同门，都是曾经“中国交通大学”亲儿子，后来分别发展成为北京交通大学和西南交通大学。如今北京交大和西南交大都成为了教育部直属的211工程全国重点大学，高考录取分数十分高，就业质量那是响当当的。两所学校都位于中国高校的金字塔上层，发展的顺风顺水，说“大福大贵”毫不为过。
在2020年校友会最新大学排行榜中，北京交通大学位居全国45位，西南交通大学位居全国53位，“兄弟两”整体属于同一梯队，相差不大。西南交大有4位专职院士，19个一级学科博士点，11个博士后流动站，2个一级国家重点学科。北京交大拥有5位专职院士，21个一级学科博士点，15个博士后流动站，2个一级国家重点学科。可以看出两所高校的整体实力比较接近，由于北京交通大学地处北京，高考分数相较于西南交大稍微要高一些。
二、合并入985的3所铁道学院
大腿选的好，完全没烦恼！相比于北京交大和西南交大，这三所原铁道部直属高校虽然没有在历史的大潮中独立建校成功，但合并入985强校也是很好的一种发展模式，他们分别是南京铁道医学院、上海铁道大学、以及长沙铁道学院。
2000年，长沙铁道学院与湘雅医学院（湖南医科大学）、中南工业大学强强联合组建成为985强校中南大学，如今中南大学整体实力位居全国20位左右，985中游水准，相信长沙铁道学院功不可没。
南京铁道医学院起源于赫赫有名的“国立中央大学”，1958年定名南京铁道学院。和长沙的铁道学院一样，南京铁道学院也是2000年合并入东南大学，可能是看到长沙的兄弟“有主”了，自己也按奈不住了。如今的东南大学继续保持低调，但是工科实力却十分强大，在第一轮“双一流”建设榜单中，拥有11个世界一流建设学科，不仅总数量高居全国第8位，而且不乏交通运输工程和土木工程这些与铁道相关联的学科！相信南京铁道医学院完全不后悔合并入这样一所低调强劲的工科985名校！
要说上海铁道大学，笔者就想起了华中科技大学，大家可能觉得我扯！其实是真的有联系。今日的华中科技大学同济医学院来源于上海的同济医科大学，当年同济大学想要把内迁武汉的同济医科大学拿回上海合并，可惜事与愿违，后来同济医科大学与华中理工大学组建成为华中科技大学，华中科技大学今日之强与昔日的同济医科大学有着很深的关系。虽然同济大学没有合并成功同济医科大学，但在2000年合并了实力也不俗的上海铁道大学，上海铁道大学由上海铁道学院与上海铁道医学院在1995年合并而成。
三、5所沦为“平民”的高校
相对于以上5所铁道部直属高校，兰州铁道学院、铁道兵工程学院、苏州铁道师范学院、上海铁道学院、大连铁道学院、就没有那么好的命运了。他们后来发展成为了兰州铁道大学、石家庄铁道大学、苏州科技大学、华东交通大学、大连交通大学，由于没能入选985/211工程，又错失“双一流”建设工程，现在是普普通通的“路人”大学。
这其中最令人惋惜的当属兰州交通大学和上个世纪的全国重点大学——石家庄铁道大学。石家庄铁道大学是至今仍然保留“铁道”二字的高校，曾经的铁道兵工程学院是军队的重点大学，1984年更名为石家庄铁道学院并划为铁道部管理，后来成为了河北省省属高校，发展的不温不火。而兰州交通大学其实与北京交通大学和西南交通大学同宗同源，后来北京交通大学和西南交通大学成为了211重点大学，自己却在祖国的大西北“隐姓埋名”。由于地处祖国的大西北，兰州交大的报考热度并不是特别高，录取分数较低，但是每年都有很多铁路相关单位去兰州交大招聘毕业生，著名的万科王石就毕业于兰州交通大学！兰州交大的性价比较高，成绩中等的考生可以重点关注。
结束语：
高校的发展就像王朝迭代一样，此起彼伏，几经沉浮。曾经铁道部直属的十所高校如今的发展各有高低，但是这些院校的实力犹存，每年也有大量毕业生进入与铁道相关的国企工作，就业还是比较有保障的。希望同学们独善其身、埋头发展、成就光辉灿烂的一生！
